Traversée de la Russie en train : quelle idée ! (1/3)

Plus de 6000 km en Russie, sans compter la partie Mongole et Chinoise, ça en fait des jours dans le train. On pourrait le faire en une semaine mais nous avons choisi de faire des arrêts : St Petersbourg, Moscou, Iekaterinbourg, Irkoutz puis direction Beijing.

Partie 1 : Saint Petersbourg – Moscou – Iekaterinbourg

SAPSAN !!

Nous avons commencé notre périple en train par quelque-chose de simple : le Сапсан (Sapsan) ! C’est le TGV russe, en un peu mieux à mon avis. Pour une visite complète du Sapsan, vous pouvez regarder Des trains pas comme les autres, le gars l’a parcouru de long en large, pas nous. Hélas, nous n’avions que des billets 2nd classe donc nous n’avons pas pu accéder à la partie avant du train – où il y a une surprise. Le Sapsan relie St Petersbourg à Moscou en 4 heures, c’est très confortable et nous avons pu profiter d’un téléfilm russe. Dans notre version de l’histoire, la jeune fille malheureuse était obligée de se marier avec le gars riche mais ennuyeux alors qu’elle était amoureuse de l’instituteur pauvre. On ne sait pas vraiment si c’était ça mais ça nous a occupés quelques instants 🙂 .

La loco du Transsibérien

La 2ème étape de train était autrement plus « exotique » pour nous. Nous avions rendez-vous à la gare Kazanski de Moscou pour notre premier trajet en transsibérien. 27 heures de train, 1814 km pour atteindre Iekateringbourg avec 2 heures de décalage entre Moscou et la gare d’arrivée. Nous nous attendions à un compartiment de 4 personnes et nous étions impatients de connaître nos voisins… et bien nous avons été surclassés et avons pu voyager dans le Koupé de la Provodnista , la responsable de wagon. Le Koupé est un compartiment de 2-4 personnes avec des couchettes. Autant vous le dire, l’aller-retour dans le wagon au moment de l’embarquement avec nos gros sacs n’a pas été franchement apprécié par les autres passagers mais bon désolé on découvre ! Heureusement, un voyageur anglophone nous a aidés 🙂

Installés dans notre wagon-couchette, nous avons vite été bercés par le train…nous avons beaucoup dormi, lu et regardé les paysages enneigés ou les vendeurs ambulants dans les gares. Pourquoi pas un set de tasses ou un repas mais qui cherche un lustre sur un quai de gare ? Ou une fouine empaillée ? Assez surprenant !

Livre, ordi et photo en même temps !
Dormir !
Les vendeurs sur le quai

Nous n’avons fait qu’un achat : un magnet auprès de la provodnista qui insistait pour que nous ayons un « сувенров »! Ca va… ça ne pèse pas lourd ! Dans le train, il y a un samovar par wagon qui permet d’avoir de l’eau chaude pour le thé, les nouilles chinoises instantanées (le plat par excellence dans le train) et certains réchauffent des petits plats en mettant leur assiette emballée sur le samovar.

Les Russes se mettent à l’aise dans le train, et certains sortent en short
Le fameux  Samovar
Le kit de survie dans le train 🙂

La vie dans le train suit son cours au rythme des km, une gare toutes les 3 heures environ. J’ai bien essayé d’aller voir dans les autres wagons mais je n’étais pas rassurée par l’interwagon…la porte s’ouvre sur un passage en accordéon, on voit de la neige et lorsqu’on regarde au sol, on voit les rails ! Le passage fait une 60aine de cm et sur les côtés il y a un trou donnant sur les rails. Lorsque le train roule, ce n’est pas très rassurant de passer par là !

La porte du wagon après 20h de voyage
L’interwagon…

Nous sommes arrivés à bon port après cette journée de voyage, rêvant d’un repas chaud et d’une bonne douche !

 

10 réflexions sur “Traversée de la Russie en train : quelle idée ! (1/3)”

  1. Punaise c’est pas facile de trouver un commentaire intéressant à écrire.
    Bon bah je n’insiste pas.
    Vivement pas seconde partie.
    Les Bourdon vous embrassent.

    1. ça y est ! tu peux y aller pour la seconde partie, elle vient d’être publiée ! 🙂 A ton tour d’y laisser un commentaire 🙂 La bise les Bourdon !

  2. Je vois une prise électrique sur un des murs de votre cabine, vous aviez l’électricité ?
    J’espère que les 27 heures de train ne sont pas passées trop lentement.

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